新建朝陽(yáng)至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡(luò)線“四電”集成及相關(guān)工程隧道防護(hù)門
朝凌高速鐵路（Chaoyang-Linghai High-speed Railway），是中國(guó)遼寧省境內(nèi)一條連接京哈高速鐵路遼寧朝陽(yáng)站與京哈鐵路凌海南站的鐵路聯(lián)絡(luò)線。2016年11月16日，朝凌高速鐵路獲國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)；2017年10月11日，朝凌高速鐵路開工建設(shè) ；2021年8月3日，朝凌高速鐵路開通運(yùn)營(yíng) 。截至2021年8月，朝凌高速鐵路由遼寧朝陽(yáng)站至凌海南站，全長(zhǎng)約107千米，設(shè)4座車站，設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí) 。
所屬分類：
隧道防護(hù)門、機(jī)電設(shè)備
新建朝陽(yáng)至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡(luò)線“四電”集成及相關(guān)工程隧道防護(hù)門
朝凌高速鐵路（Chaoyang-Linghai High-speed Railway），是中國(guó)遼寧省境內(nèi)一條連接京哈高速鐵路遼寧朝陽(yáng)站與京哈鐵路凌海南站的鐵路聯(lián)絡(luò)線。2016年11月16日，朝凌高速鐵路獲國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)；2017年10月11日，朝凌高速鐵路開工建設(shè) ；2021年8月3日，朝凌高速鐵路開通運(yùn)營(yíng) 。截至2021年8月，朝凌高速鐵路由遼寧朝陽(yáng)站至凌海南站，全長(zhǎng)約107千米，設(shè)4座車站，設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí) 。
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